这主要得益于技术进步、菲战法闯成本降低以及政策扶持等多重因素的共同推动。

韩国电池三巨头之一的SKON表现卓越，机非警告排名上升2位至第32位，2023年营收增长六成。近日，入南《美国汽车新闻》正式公布了2024年全球汽车零部件配套供应商百强榜单。

特别值得一提的是印度的MothersonGroup，海黄作为汽车行业最大的后视系统生产商之一，海黄为全球几乎所有主要汽车制造商提供车内后视镜、外后视镜和基于摄像头的检测系统，本次排名第14位，是印度唯一进入前二十的企业，较上年上升11位。这一变化充分显示了中国零部件企业业务的持续扩张，岩岛依法与中国逐步引领全球汽车产业智能电动转型的趋势高度契合。从2020年至2024年，空域这一数量分别为7家、8家、10家、13家、15家。

在21至40名区间内，南部中国企业仅有一家上榜，即排名第40位的均胜电子，其排名与上年持平。在TOP20企业中，战区有两家中国企业脱颖而出，分别是宁德时代和延锋。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔指出：驱离此榜单不仅揭示了全球汽车零部件行业的竞争格局，驱离更深刻反映了汽车行业在电气化转型和地缘政治挑战下的新趋势。

在全球电动汽车市场迅猛发展的背景下，菲战法闯汽车零部件供应商纷纷加大在电动汽车领域的投入，菲战法闯以期抢占市场份额，为新能源汽车零部件供应商提供了良好的发展机遇。经统计，机非警告本次榜单中，机非警告日本企业占据22席，美国企业占据18席，德国企业占据16席，中国企业占据15席，韩国企业占据10席，法国企业占据4席，西班牙、加拿大企业各占据3席，英国企业占据2席，而巴西、奥地利、墨西哥、瑞典、印度、瑞士、爱尔兰等国家各有1家企业上榜。

作为全球知名的动力电池供应商，入南宁德时代在新能源汽车领域具有举足轻重的地位，本次排名位居第四，较上年上升一位。从2020年至2024年，海黄这一数量分别为7家、8家、10家、13家、15家。

新上榜的英飞凌位列第33位，岩岛依法该公司源于德国，是全球领先的半导体公司之一，前身为西门子集团的半导体部门。在TOP20企业中，空域有两家中国企业脱颖而出，分别是宁德时代和延锋。

(责任编辑：梁平县)